环渤海动力煤价格指数不出预料地继续下跌，但是跌幅收窄到10元/吨以下，这是连续第五周跌幅收窄，继续探底。

 

◇动力煤价跌幅继续收窄 继续探底

 

8月1日下午最新消息，环渤海动力煤价格指数下跌幅度继续收窄，国内煤炭价格底部特征已愈加明显，环渤海动力煤价格指数仍不断刷新发布以来的最低值。

 

海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为626元/吨，较前一期下降5元/吨，环比跌幅0.79%，跌幅连续五周收窄。

 

秦皇岛港煤价周内继续下跌，跌幅进一步收窄。海运煤炭网指数中心的数据显示：秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为425-435元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为525-535元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为620-630元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为690-700元/吨。其中除发热量5000大卡动力煤价不变以外，其余煤种动力煤价均下跌5元/吨，下降幅度不断收窄。

 

秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平再降5元/吨至625元/吨，比“电煤”最高限价水平低175元/吨。

 

本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格下降的港口规格品个数仍然占据主流，环渤海地区动力煤市场的 “买方市场”特征延续，市场动力煤价格继续下降;至本期，5500大卡市场动力煤综合平均价格的降幅已经连续第五周呈现逐步缩小态势，也是八周来第一次降幅缩小到个位数以内;从今年5月9日至本期，环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格已经连降十三周，累计下降了161元/吨，整体降幅为 20.5%。

 

煤炭行业专家李学刚分析认为，经济景气程度下降背景下的煤炭消费萎缩、水电出力继续攀升对电煤消费的抑制仍未走出价格大幅下挫阴影的悲观情绪等诸多不利因素，促使本期环渤海地区市场动力煤价格继续下滑。

 

秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数显示，在经历了长达近五个月的长期走低之后，近期国内海上煤炭运价出现回升，这应该是沿海地区煤炭供求有所转暖的体现。

 

当前煤炭价格持续大幅度的下跌，已经影响到整个煤炭产业的生产状况。近日，鄂尔多斯市煤炭局在研究市场低迷对策同时，正积极制定相关政策救市，召集主要煤炭企业负责人开了座谈会，研究减少涉煤收费并将意见上报市政府。

 

在日前公布了新疆、内蒙古、河南、贵州、江苏、辽宁、陕西以及云南等八省的2012年上半年煤炭产销存简况。报告显示，今年上半年，八省原煤产量为 10.33亿吨;截至2012年6月底，八省的煤炭库存达到4300.4万吨，较去年同期增加1948.22万吨，增幅达82.83%。

 

需求方面，7月31日，中电联发布报告，预计下半年全国全社会用电量为2.60万亿~2.65万亿千瓦时，同比增长6%~8%;预计全年全国全社会用电量为4.98万亿~5.03万亿千瓦时，同比增长6%~7%。中电联表示，本次用电增速预测值明显低于年初预期，主要是上半年经济增长回落幅度和下行压力远超过年初预期，同时带来用电弹性系数远低于年初预期。

 

分析认为，尽管当前煤炭价格下跌幅度收窄，企稳态势进一步明显，但是受高库存、水电及经济大环境等多因素影响，后期煤价能否回升仍是个未知数。